Program szkolenia = 16 godzin zegarowych

 

 

AutoCAD 

• ustawienie jednostek wstawianej zwartości do rysunku, 

• lokalizacja projektu na mapie poprzez Położenie Geograficzne, 

• przedstawienie możliwości aplikacji – wyjaśnienie narzędzi, 

• serwis Autodesk 360, 

• alternatywne serwisy Internetowe z mapami, 

• i inne. 

 

 

​

​

AUTODESK VEHICLE TRACKING 

• historia aplikacji, 

• omówienie interfejsu oraz głównych ustawień programu, 

 

 

RUCH DROGOWY: 

• biblioteka dostępnych pojazdów, 

• wstawienie pojazdu i jego trajektoria ruchu w proj. – rzut z góry, 

• edycja ścieżki przejazdu, 

• skręt pojazdu „w ruchu” i „w miejscu”, 

• ślad pojazdu na ścieżce ruchu i jego opcje, 

• prowadzenie pojazdu wstecz, 

• odszukanie trajektorii skrętu pod kątem 90 stopni, 

• równoległy i prostopadły kierunek ścieżki ruchu pojazdu względem wskazanego obiektu, 

• animacja trajektorii ruchu w 2D oraz 3D, opcje ustawienia kamery, 

• zapis animacji do zewnętrznego pliku AVI, 

• wyciąganie informacji z programu na temat użytego pojazdu, ścieżki ruchu, promieni skrętu, 

• prowadzenie ścieżki ruchu w przekroju (tunel, garaż podziemny itp.), 

• wykrywanie kolizji, ruch pojazdów przegubowych, 

• trajektoria ruchu pojazdów specjalnych, sterowanie wychyleniem tylnych osi pojazdów, 

 

 

​

​

​

RUCH SZYNOWY: 

• przypisanie trajektorii ruchu pojazdu szynowego do wrysowanej wcześniej ścieżki, 

• zrzuty ekranowe (Snapshoty), 

• wstawianie elementów – bloków 3D do projektu, 

• wcześniej poznane, 

• i inne. 

 

 

​

​

​

​

​

​

RUCH LOTNICZY: 

• powtórzenie wiadomości z zasad podłączania, skalowania, przycinania obrazów rastrowych, 

• wstawianie modelu samolotu, 

• przypisanie trajektorii ruchu samolotu do podanej ścieżki (Follow), 

• wcześniej poznane,

 • i inne. 

 

​

​

​

​

​

​

 

PROJEKTOWANIE MIEJSC PARKINGOWYCH: 

• utworzenie nowego - polskiego standardu miejsc parkingowych, 

• tworzenie miejsc parkingowych w oparciu o pojedynczy i równoległy układ miejsc, 

• rozmieszczanie miejsc postojowych po prostej i po łuku, 

• miejsca prostopadłe, pod kątem i wzdłuż pasa ruchu,

• edycja miejsc postojowych oraz wysepek za pomocą uchwytów oraz okien dialogowych, 

• uzyskanie i zapisanie raportu utworzonych miejsc, 

• miejsca dla osób niepełnosprawnych (jedno i obustronne), 

• ścieżka dla pieszych wzdłuż miejsc parkingowych, 

• symboliczne oznaczenie kierunków ruchu pojazdów na parkingu, 

• łączenie oraz wydłużanie i skracanie wrysowanych uprzednio miejsc postojowych, 

• „wycinanie” przerw (np. pod wjazdy) w istniejącym szyku zaprojektowanych miejsc, 

• wcześniej poznane, 

• i inne. 

 

​

​

​

 

PROJEKTOWANIE ROND: 

• modelowanie rond o pojedynczym i podwójnym pasie ruchu, 

• dopasowanie wymiarów ronda do istniejących warunków drogowych, 

• dodawanie i usuwanie odgałęzień / ramion dróg, 

• umieszczanie przejść dla pieszych, 

• wstawianie pasów spowalniających ruch na danym odcinku drogi, 

• wstawianie Rumble Strips – „grających dróg” na danym odcinku pasa ruchu, 

• odczytanie promieni skrętu pojazdu oraz wstawienie odpowiedniego grafu do rysunku, 

• wcześniej poznane, 

• i inne.