Autodesk Vehicle Tracking
Program szkolenia = 16 godzin zegarowych
AutoCAD
• ustawienie jednostek wstawianej zwartości do rysunku,
• lokalizacja projektu na mapie poprzez Położenie Geograficzne,
• przedstawienie możliwości aplikacji – wyjaśnienie narzędzi,
• serwis Autodesk 360,
• alternatywne serwisy Internetowe z mapami,
• i inne.
AUTODESK VEHICLE TRACKING
• historia aplikacji,
• omówienie interfejsu oraz głównych ustawień programu,
RUCH DROGOWY:
• biblioteka dostępnych pojazdów,
• wstawienie pojazdu i jego trajektoria ruchu w proj. – rzut z góry,
• edycja ścieżki przejazdu,
• skręt pojazdu „w ruchu” i „w miejscu”,
• ślad pojazdu na ścieżce ruchu i jego opcje,
• prowadzenie pojazdu wstecz,
• odszukanie trajektorii skrętu pod kątem 90 stopni,
• równoległy i prostopadły kierunek ścieżki ruchu pojazdu względem wskazanego obiektu,
• animacja trajektorii ruchu w 2D oraz 3D, opcje ustawienia kamery,
• zapis animacji do zewnętrznego pliku AVI,
• wyciąganie informacji z programu na temat użytego pojazdu, ścieżki ruchu, promieni skrętu,
• prowadzenie ścieżki ruchu w przekroju (tunel, garaż podziemny itp.),
• wykrywanie kolizji, ruch pojazdów przegubowych,
• trajektoria ruchu pojazdów specjalnych, sterowanie wychyleniem tylnych osi pojazdów,
RUCH SZYNOWY:
• przypisanie trajektorii ruchu pojazdu szynowego do wrysowanej wcześniej ścieżki,
• zrzuty ekranowe (Snapshoty),
• wstawianie elementów – bloków 3D do projektu,
• wcześniej poznane,
• i inne.
RUCH LOTNICZY:
• powtórzenie wiadomości z zasad podłączania, skalowania, przycinania obrazów rastrowych,
• wstawianie modelu samolotu,
• przypisanie trajektorii ruchu samolotu do podanej ścieżki (Follow),
• wcześniej poznane,
• i inne.
PROJEKTOWANIE MIEJSC PARKINGOWYCH:
• utworzenie nowego - polskiego standardu miejsc parkingowych,
• tworzenie miejsc parkingowych w oparciu o pojedynczy i równoległy układ miejsc,
• rozmieszczanie miejsc postojowych po prostej i po łuku,
• miejsca prostopadłe, pod kątem i wzdłuż pasa ruchu,
• edycja miejsc postojowych oraz wysepek za pomocą uchwytów oraz okien dialogowych,
• uzyskanie i zapisanie raportu utworzonych miejsc,
• miejsca dla osób niepełnosprawnych (jedno i obustronne),
• ścieżka dla pieszych wzdłuż miejsc parkingowych,
• symboliczne oznaczenie kierunków ruchu pojazdów na parkingu,
• łączenie oraz wydłużanie i skracanie wrysowanych uprzednio miejsc postojowych,
• „wycinanie” przerw (np. pod wjazdy) w istniejącym szyku zaprojektowanych miejsc,
• wcześniej poznane,
• i inne.
PROJEKTOWANIE ROND:
• modelowanie rond o pojedynczym i podwójnym pasie ruchu,
• dopasowanie wymiarów ronda do istniejących warunków drogowych,
• dodawanie i usuwanie odgałęzień / ramion dróg,
• umieszczanie przejść dla pieszych,
• wstawianie pasów spowalniających ruch na danym odcinku drogi,
• wstawianie Rumble Strips – „grających dróg” na danym odcinku pasa ruchu,
• odczytanie promieni skrętu pojazdu oraz wstawienie odpowiedniego grafu do rysunku,
• wcześniej poznane,
• i inne.
